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¿Cuánto daño causa el motor de carbono a su automóvil?

¿Cuánto daño causa el motor de carbono a su automóvil?
Tiempo de Publicación:2019-03-07

La llamada "acumulación de carbono" es el producto generado dentro del motor dejado por el motor cuando está funcionando durante mucho tiempo, como aceite, polvo y escombros. Por lo general, se denomina "fango" y el fango en el cilindro generalmente se denomina "depósito de carbono". En el funcionamiento normal del motor, la gasolina y el aceite del motor que normalmente entra en la cámara de combustión no se pueden quemar completamente en el cilindro en condiciones de insuficiente suministro de oxígeno, y las partículas del hollín y el aceite lubricante se queman. Cuando el motor sigue funcionando. Además, se oxida a un gel y se adhiere firmemente a la parte superior del pistón y al anillo del pistón, así como a la parte posterior de la válvula, la superficie interior del tubo de admisión, el cuerpo del acelerador y la cámara de combustión. Bajo la acción repetida de alta temperatura, la goma se transforma en asfaltenos, resinosos y carbonosos, formando depósitos de carbono.

Hay muchas razones para la formación de "acumulación de carbono", pero en el análisis final, se debe principalmente a la falta de atención a largo plazo del petróleo y los hábitos de conducción. Dado que la gasolina contiene ceras y coloides (especialmente gasolina inferior), estos materiales se acumularán en el motor con el tiempo y se endurecerán para formar depósitos de carbono después de un calor repetido. Si el motor quema aceite o si la gasolina inyectada es de mala calidad, el depósito de carbón de la válvula es más serio y la velocidad es más rápida.

Debe quedar claro que el impacto del motor de carbono en el automóvil es muy grande. Como se mencionó anteriormente, una vez que el motor forma un depósito de carbón persistente, el rendimiento del automóvil inevitablemente se verá muy afectado, lo que afectará directamente la experiencia de conducción del usuario.

En primer lugar, la potencia reducida del motor del automóvil, es decir, la potencia de salida será desigual y decaerá gradualmente, la experiencia más directa del propietario del automóvil es que el automóvil se está volviendo cada vez menos "poderoso", conduciendo cada vez más laborioso, especialmente cuando Subir cuesta arriba Especialmente propenso a situaciones inesperadas que afectan la conducción segura.

En segundo lugar, la acumulación de carbono conducirá a un aumento en el consumo de combustible del automóvil, que obviamente está directamente relacionado con el consumo del propietario. Esto, sin duda, aumentará la carga económica sobre el propietario. En cierto sentido, esto no es un buen negocio para el propietario. En este sentido, también es una especie de "oferta" para uno mismo.

Además, es difícil hacer que un automóvil arranque en frío, que es el más difícil de soportar para el propietario. Si un auto no siempre puede arrancar, es mejor cambiar la bicicleta. Esta es también una prueba de la calidad psicológica del propietario. Es un momento de abuso. El propietario de esta experiencia debe tener una especie de cambio. ¡El impulso del coche!

Finalmente, el depósito de carbón en la cámara de combustión del motor causará que los cilindros golpeen, causando daños al pistón y al cigüeñal, lo que afectará seriamente la seguridad del automóvil, y la emisión del automóvil excederá la norma. Esto no solo pasará la inspección anual, sino que también aumentará directamente el ambiente de contaminación. Peligro. Si es grave, la válvula no se cerrará herméticamente, por lo que no hay presión del cilindro en el cilindro y no funcionará en absoluto, e incluso la válvula no retrocederá. En este punto, la válvula y el pistón tendrán una interferencia de movimiento, lo que eventualmente dañará el motor.

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